Я на машине!

Кажется, с момента премьеры Kuga прошло всего ничего: благодаря яркому, динамичному облику машина все еще выглядит актуально. Серийная версия от прототипа отличается в основном более крупной светотехникой, но в целом смотрится так же агрессивно и подтянуто. И тем не менее уже в марте на автосалоне в Женеве Ford покажет переизданный автомобиль. По крайней мере от угловатости прежнего Эскейпа не осталось и следа. На смену престарелому североамериканскому Ford Escape недавно пришла модель следующей генерации именно ее европеизированный вариант и станет новой Кугой.

О том, как будет выглядеть Escape будущего, можно было догадаться еще год назад, глядя на концепт Ford Vertrek. Согласно новой политике концерна по всему миру отныне будут продаваться единые, глобальные модели, и для кроссоверов исключение делать не стали. Не обошлось и без мультимедийной системы с цветным центральным дисплеем и функцией распознавания голосовых команд SYNC. Внутри покупателей ждет еще одна революция: материалы отделки качественные, да и стилистика интерьера очень даже ничего. К чему такая спешка? Вообще по части электронных систем Escape не отстает от лучших аналогов: тут вам и слежение за слепыми зонами, и система автоматической парковки задним ходом, и доступ в Интернет.

Несмотря на то, что до конца 2011 года осталось всего полтора месяца, автомобильный мир ожидает еще два ярких события – Токийский и Лос-Анджелесский автосалоны. Разумеется, все это весьма далеко от истины. Если говорить о мировых премьерах, то их можно пересчитать по пальцам одной руки, а если брать североамериканские, то их чуть больше, но премьерами они являются действительно только для Америки. Последний в пятницу официально начал свою работу

Как обычно, пресс-релиз Лос-Анджелесского автошоу пестрит фантастическими цифрами – более 30 мировых премьер и примерно столько же североамериканских. Многие машины были представлены на Франкфуртском автосалоне и уже хорошо знакомы журналистам.