Я на машине!

Мотоцикл Днепр

На этом сайте вы найдете много полезной и интересной информации про любые модели авто. Здесь самые свежие новости из мира автомобилей, интересные статьи, обзоры автомобилей, фото-галереи, интересное видео, советы автолюбителям. Также здесь Вы можете купить товары (например, необходимое каждому автовладельцу руководство по эксплуатации и ремонту своего авто) интернет-магазина Озон - русского аналога известнейшего американского Amazon. Приобретая товары на Озоне Вы существенно экономите ваши деньги и время, и Вам не нужно бояться за безопасность своих личный данных. Советую покупать по предоплате, так как в этом случае доставка почтой бесплатна!
Обращаем ваше внимание на то, что не все страницы отображены в категориях в правом столбце (на сайте 78 категорий и около 1500 страниц). Просто кликните на любую страницу нужной вам категории и вы увидите весь список в "Еще по Теме"

Мотоцикл Днепр — это дорожный тяжёлый мотоцикл, имеющий боковую коляску, который выпускается Киевским мотоциклетным. Выходили различные модификации, имеющие приводы на колесо в коляске. Начиная с модели МТ9, эти мотоциклы выпускались с механизмами автоматического отключения сцепления и опережения зажигания. Выпускались как со сплошными сиденьями, так и с раздельными. На сегодняшний день выпускаются еще специальные (пожарные, грузовые) модели этого мотоцикла.
Днепр считается "собратом" мотоцикла «Урал». Еще он является продолжением модели М-72. Потом его значительно модернизировали и выпустили К-750 с гораздо более мощным двигателем. Потом выпускался К-650, имеющий верхнеклапанный двигатель, который отличается более высокими значениями. Двигатель К-650 обладал алюминивыми цилиндрами с чугунными гильзами. Потом, в связи с полной сменой системы разных индексов, этот мотоцикл изготавливался с маркировкой МТ-8.
Следующий мотоцикл МТ-9, выпущенный в 1971 году, отличался присутствием задней передачи.
Выпущенный в 1974 году мотоцикл МТ-10 явился первым мотоциклом «Днепр» с 12 вольтовой системой электрического оборудования. Еще был увеличен объем бензобака.
Следующий мотоцикл МТ-10-36, вышедший в 1976 году, имел мощность 36 л.с за счет новых карбюраторов и усиления степени сжатия. Самой совершенной являлся мотоцикл МТ-11 (выпущен в 1985 году), которая имела четырехтактный двигатель, обладавший мощностью 32 л. с., барабанные тормоза на 4 колеса (даже на колесо в коляске), КПП, имеющую задний ход, и стояночный тормоз. В этой модели подвеска имела переднюю телескопическую вилку, маятниковую подвеску на заднем колесе. Наибольшая скорость у этого мотоцикла - 105 км/ч, а грузоподъемность достигала 260 кг.

Существовал полноприводный вариант высокой проходимости МТ-16 (выпущен в 1986 году), который имел привод на колесо в коляске. Сегодня заводом изготавливаются модификации Днепр-11 и Днепр-16. Начиная с 1967 года всего было изготовлено более, чем три миллиона мотоциклов.

Более подробную информацию по вышепредложенным предложениям вы найдете на странице сайта Лучшие банки и их кредиты