Я на машине!

Компания АВТОСОЮЗ совместно с СК «Универсальная» проводит акцию с 10 ноября по 31 декабря 2011 года.

Компания АВТОСОЮЗ совместно с СК «Универсальная» проводит акцию с 10 ноября по 31 декабря 2011 года. Предоставляя своим Клиентам наиболее благоприятные условия страхования автомобилей, компания предлагает оформить КАСКО для автомобиля коммерческой группы, Volkswagen Amarok, по специальному тарифу – всего 4%* от стоимости авто.  К полису страхования компания предлагает бак топлива**.

Volkswagen Amarok   - первый пикап немецкого концерна. Мощный двигатель, полный привод 4МОТION, непревзойденная маневренность гармонично сочетаются в сильном, стремительном, выносливом автомобиле.

Еще в самом начале тестов пикап удивил нечеткостью работы механической коробки передач. В общем, один раз пришлось пережить неприятный момент. Сейчас же после 28 тыс. Так, во время презентации весной этого года мы принимали участие в пробеге Volkswagen Amarok из Вены в Братиславу. И при отпускании педали газа двигатель, резко дернувшись, глох, как будто коленвал заклинило. Машина несколько дерганно отзывалась на переключение ступеней. Да и сама ручка болталась в направляющих. Переваливаясь на кочках на рессорах, чувствуешь себя, будто едешь на ГАЗ-53. И коробки передач там работали как часы. Сравнивать было с чем. Не всегда удавалось попасть в пазы первой передачи. Машина при этом вся вздрагивала и при выжимании педали катилась вперед с отяжелевшим рулем. В особенности в поворотах бывало, что ручка втыкалась в третью ступень. Из-за выключения гидроусилителя становилось трудно рулить и, следовательно, заканчивать вираж. Однако тормоза кое-как, но работали, да и вновь запустить мотор не было никаких проблем. пробега в машине чувствовалась какая-то разбитость.

При переключении с повышенной на пониженную слышалось странное похрустывание. Поворот ключа, и дизель вновь мерно тарахтит под капотом.