Я на машине!

Этот авто был построен на увеличенной базе VW Passat В5, который длиннее обычной версии на 10 см. Звонкое имя  Superb  (означающее на английском языке богатый, роскошный) пришло из 30-х годов, когда компания Skoda начала выпуск одноименных лимузинов премиум класса, считавшихся очень успешной моделью марки. И вот в 2001 году вышла новая версия  Superb. Он имеет кузов седан и облик, во многом схожий с VW Passat B5. Данный авто занял свое место в классе D. Superb имеет недурную базовую оснащенность, включающую

Автомобили компании Skoda долгое время считались малопрестижными. Для поднятия этого показателя чешские производители, попавшие под крыло VAG, сконструировали модель Superb.

В первый день тестов в Хересе команда Lotus проверяла работоспособность бортовых систем новой машины, следила за температурным режимом, оценивала эффективность базовой версии аэродинамического обвеса.

Во вторник за рулем Е20 работал Кими Райкконен, проехав 75 кругов, и программу пришлось прервать только один раз – для замены батареи системы KERS.

Джеймс Эллисон, технический директор: «Утром все прошло безупречно, а дневная работа прерывалась лишь один раз, когда надо было заменить батарею KERS. В целом день был позитивным с точки зрения надежности и задал хороший импульс для продолжения тестов.

Кими предоставлял команде отличную обратную связь, когда велась работа над поиском баланса, настройкой тормозов и других систем. Рулевое управление пока кажется ему несколько тугим, но мы уже завершаем разработку другой рулевой рейки, которую будем использовать в Барселоне».